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机器人产业分析(四):系统集成千亿市场三大模式!

发布时间:2022-09-17 来源:爱游戏电竞app 作者:爱游戏电竞app官网

  下游系统集成应用商采购工业机器人等设备,根据客户的具体要求,给出合理的设计方案,完成产线的组装和调试,其核心竞争优势在于对下业的理解、设计能力、历史业绩情况及客户资源

  2019 年中国工业机器人系统集成市场规模 550 亿元,预计 2024 年达到千亿规模

  2019 年中国工业机器人应用市场中,用于搬运/上下料、焊接、装配、喷涂及抛光打磨等操作的机器人占比约为 94%,其中搬运/上下料与焊接两大领域合计占比超 68%,后续会详细介绍,请持续关注本公众号史晨星(shichenxing1)

  应用领域中,汽车行业 33%,3C 行业 32%,金属机械12%、塑料化工占比 4%、食品饮料烟草3%,其他细分小行业16%,后续会详细介绍,请持续关注本公众号史晨星(shichenxing1)

  系统集成商购买工业机器人本体,根据不同行业或客户的需求,制定符合生产需求的解决方案,以大型项目(关键设备生产线的集成,如工业机器人工作岛)和工厂的生产线改造为载体,对现有设备进行升级和联网,提供工业控制、传动、通讯、生产与管理信息等方面的系统设计、系统成套、设备集成及 EPC 工程等服务,核心是各类传感器,包括触觉、力觉、视觉等,后续会详细介绍,请持续关注本公众号史晨星(shichenxing1)

  工业机器人系统集成商处于机器人产业链的下游应用端,为终端客户提供应用解决方案,根据世界各国在发展工业机器人的过程,集成商可以归纳为三种不同发展模式,分别为美国、日本、欧洲模式美国模式:工业机器人公司购买品牌工业机器人,自行进行系统集成,交给下游客户。

  日本模式:工业机器人本体与集成完全分离,工业机器人本体制造商只负责制造工业机器人本体,其子公司或社会上的工程公司进行系统集成。

  目前我们国家系统集成商的发展模式接近于美国模式,即以系统集成商为主, 从国外购买工业机器人整机,根据不同行业或客户的需求,制定符合生产需求的解决方案,中国机器人市场基础低、市场大,其产业化模式较可行的是从集成起步至成熟阶段采用分工模式。(即美国模式→日本模式→欧洲模式)

  从产业链环节来看,从工业机器人三大零部件到本体,再到系统集成,产业规模是呈倍数级的差距

  截至2019年年底,中国工业机器人产业企业数量4811家,其中工业机器人系统集成企业超3100家,整体系统集成企业的数量占比达到80%左右。

  但不同行业之间对工业机器人系统的需求不同,要理解应用行业的需求和工艺要求,需个性化定制,所以国内厂商通常专注于特定行业,这种针对单种产品的系统集成具有规模瓶颈,难以跨行业拓展业务,国内系统集成商普遍规模较小,产值较低。

  从系统集成企业类型来看,本土系统集成商数量占据 95%,但普遍规模较小,其中营收超过 1 亿元的 120 家,超 3 亿元的企业主要集中于汽车焊接集成领域,极少数企业营收规模能突破 10 亿元

  4. 最多厂商“上岸”2014-2019年期间,中国厂商对系统集成商的兼并购案例超过 38 例,此为“上岸”路径之一。

  系统集成领域有最多厂商通过自身规模效应成功上市,零部件与本体领域因为短期内较难实现规模效应,大部分企业还处于“深水区”。

  汽车行业:外资主导,国产从焊装开始突破,整车制造四大工艺冲压、焊装、涂装、总装,总体上外资集成商占据主导,但国内集成商基于本土化服务优势,从焊装环节突破,正逐步进行替代,出现了一批规模较大的本土集成商。

  3C 电子:国内集成商与外资同台竞争,3C 电子机器人需求非常多样化,以技术难度相对较低的小型机器人为主,注重成本和服务,外资难以直接转移在汽车行业大型机器人应用的绝对优势。国内集成商基于本土优势、价格优势和外资品牌同台竞争,目前市场份额不输外资品牌,出现了一批规模较大的本土集成商。

  长尾市场:本土集成商占据主导,食品饮料、医疗、物流等长尾行业市场机器人需求同样多样化,定制化程度高,价值量相较于汽车较低,外资品牌难以全面顾及,这些领域本土集成占据主导优势,但目前还没有较多规模企业出现。

  先导智能(300450):锂电装备龙头2002 年成立,从薄膜电容器成套设备的研发和生产起步2008 年,进军锂电行业2009 年,进入光伏领域2017年,收购泰坦新能源,完成锂电池设备前中后段闭环,成长为全球锂电设备龙头,并设立 3C 事业部,覆盖 OLED/手机,5G 等下游领域。

  1984 年成立,1986 年进入自动化生产线 年,与日本 NKC 技术合作,迈入汽车自动化装备领域

  2022年9月15日 ,上海 - 全球移动机器人市场的领导者- Mobile Industrial Robots(以下简称:MiR)今日揭幕位于上海的中国展厅,并举办技术特展,呈现全新自主移动机器人(Autonomous Mobile Robot – AMR)产品和MiRGo平台顶部模块技术。 中国展厅将成为MiR在中国的培训与研发基地, 为客户、经销商、技术伙伴及科研机构提供交流空间。MiR计划定期推出应用课程与主题研讨活动,加强各方互动,推进各类型制造企业的产线物流自动化进程。MiR中国展厅技术示范空间无惧挑战,2022年第二季度,MiR依旧保持了稳定增长,全球销售业绩较去年同期提升9%。在中国,MiR AMR技术不但继续为制造

  技术落地 /

  电池的充电时间和使用寿命一直是电动汽车的重要痛点,对此而言,发展固态电池似乎是一项很有前途的技术。由初创公司Adden Energy开创的新型固态电池,宣称在性能和可靠性方面得到了飞跃。来自哈弗的工程师发明了一种几乎永不失效的固态电池,可以使其满足用户的全用车生命周期。这家初创公司使用了哈佛技术开发办公室的独家技术许可,用以开发用于未来电动汽车的固态电池系统。该电池基于锂金属技术,可实现最快三分钟的充电速率,其寿命周期更是超过了10000 次。也就是说,按照每天充电一次来计算,这款电池的使用寿命将超过25年。“我们着手将这项技术商业化,因为我们确实认为我们的技术与其他固态电池相比是独一无二的,”哈佛大学材料科学副教授兼Adden E

  格局 /

  工业机器人有4大组成部分,分别为本体、伺服、减速器和控制器。而其中,工业机器人电动伺服系统的一般结构为三个闭环控制,即电流环、速度环和位置环。一般情况下,对于交流伺服驱动器,可通过对其内部功能参数进行人工设定而实现位置控制、速度控制、转矩控制等多种功能。伺服系统(servomechanism)又称随动系统,是用来精确地跟随或复现某个过程的反馈控制系统。伺服系统使物体的位置、方位、状态等输出被控量能够跟随输入目标(或给定值)的任意变化的自动控制系统。伺服系统是以变频技术为基础发展起来的产品,是一种以机械位置或角度作为控制对象的自动控制系统。伺服系统除了可以进行速度与转矩控制外,还可以进行精确、快速、稳定的位置控制。广义的伺服系统是精确

  的应用 /

  作者:是德科技射频测试软件产品营销经理Andrew Herrera产品创新正在催生新的功能特性,也让研发(R&D)成本一路上升。在研发过程中,电子公司需要在元器件、人力和测试方面花费大量资金。测试涵盖了研发流程的每一个阶段。在将一个新的设计要素融入产品之前,制造商必须测试该要素的性能。即便是只用成本更低或性能更高的元器件替换某个小元器件,他们也必须要重新进行测试。这种要求不仅适用于元器件,也适用于软件。由于许多产品是由软件控制,因此由软件测得的设计所允许的输出指标就决定了产品的性能。对无线解决方案而言,这可能是研发过程中的一个额外步骤。为了确保它们不超出无线标准所设定的限制,工程师通常需要执行很多重复测试。设计、测试和验证不仅耗费时

  技术助力测试仪器提高效率 /

  新能源汽车无疑是近几年来全球最大、最确定性的风口,在这风口下,催生了许多造车新势力,传统车企加速转型,同时国内知名的科技巨头也开始纷纷进军汽车行业,最出名的莫过于华为、小米、百度三家。而华为、小米、百度三家科技企业在进军汽车行业后又踏上了三条不同的发展道路,三者进入汽车行业的时间已经不短了,现在三者在汽车领域的现状如何呢?我们一起来看看。华为华为并没有亲身入局进行造车,而是做起了像高通、博世那样的供应商。据了解,目前华为给车企们提供了三种合作模式,分别是传统的供应商模式、HI模式、华为智选模式。供应商模式即向车企提供单个或多个软件、硬件产品,如华为Hicar系统、辅助驾驶硬件平台、电机等。这种模式下,车企和华为的关系最为纯粹,就是一

  后 现状如何? /

  机器人被誉为“制造业皇冠顶端的明珠”,其研发、制造、应用是衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志。在近期举办的2022世界机器人大会上,《中国机器人产业发展报告(2022年)》发布,预计2022年,全球机器人市场规模将达到513亿美元。在机器人被应用于多个场景的同时,机器人制造尤其是工业机器人制造也供不应求,行业人才迎来更多就业机遇。4000名机器人赛手同场竞技8月18-21日,2022世界机器人大会在京举行,共设置论坛、博览会、大赛3大板块以及系列配套活动。大会博览会汇聚展出了136家企业及科研机构的500款先进技术和产品,创新推出一大批“机器人+”应用场景,鲜活展示了机器人正在深度融入制造、农业、医疗等千行百业。本届大赛

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