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重庆高速公路的发展及意义

发布时间:2022-10-06 11:35:29 来源:爱游戏电竞app 作者:爱游戏电竞app下载

  今年底开城高速将建成通车,这也标志着重庆除渝中区以外,所有区县实现高速互通,城口也将结束不通高速的历史。届时从重庆主城到城口的快速通道也将不再借道四川。开城高速于2016年开工建设,在2021年9月开城高速开州至谭家段通车,城口鸡鸣至谭家段有望2022年6月双向通车,城口至鸡鸣段也将在2022年年底实现双向通车。由此可见这条高速的建设难度之大。开城高速也只是重庆高速公路建设的一个极小缩影罢了。虽然在重庆范围内建设高速公路难度确实很大,但也没有阻挡重庆人民建设高速路网的决心。根据重庆市高速公路集团披露,截止2021年底重庆已建成通车的高速公路里程为3841公里,出省高速通道增至27个,在中西部地区地均拥有量那也是名列前茅。这也是值得重庆人民骄傲的地方!

  在重庆直辖之初由区县到中心城区,很多地方都需要6-8个小时,像巫山,城口等偏远地区,有的甚至需要十多个小时,想想这乘车的时间都让人生畏。更不用想什么市内人民频繁互动。由于技术水平及火车动力水平限制,发展铁路确实不太靠谱。那就要靠发展运输能力强,机动性好的高速公路。所以在这直辖后的二十多年里,重庆高速公路如雨后春笋般涌现,而各个区县间的交通行程时间也逐渐缩短。我印象最深刻的便是渝宜高速万梁段(G42沪蓉高速梁万段)通车前,梁平到万州走318国道需要3-4个小时,等他通车后梁平到万州也只需要1小时左右!尤其是G318出梁平往城东方向去,那个路之险也是让人胆寒。自从高速和铁路通车后,从梁平到万州再没有走过G318这条线路。

  现在无论渝东南还是渝东北到重庆主城区,基本5小时以内可达。渝西地区更不用说县城都被重庆三环高速串联,基本实现一小时经济圈!在重庆只要你自己能开车,确定了目的地,年底5个小时以内基本都能到达!

  这只是个人对于重庆高速的最初认知,接下来我将带大家详细了解重庆高速的规划、和具体要实现的愿景!